台中捷運於11月16日至12月15日展開試營運，
期間民眾只要持電子票證，即可在全線18個車站免費自由試乘，並於12月19日正式通車。
「試營運及免費體驗」為期1個月，
11月16日至12月6日每日7時至20時開放試乘，
平日尖峰時段每5分鐘1班、離峰時段每8分鐘1班，
假日全日每8分鐘1班；12月7日至15日則依未來正式營運班表，
每日6時至24時開放試乘，深夜時段（23時至24時）每15分鐘1班。
台中捷運公司指出，民眾持電子票證（悠遊卡、一卡通及愛金卡）即可在全線18個車站自由進出，
且免費搭乘，進出站不會扣款，若無攜帶電子票證，可至車站旅客詢問處購買。
另配合防疫，搭乘捷運請務必全程佩戴口罩，台中捷運也呼籲民眾遵守「捷運禮節」，
包括站內及車廂內勿飲食、先下車後上車等。
交通局表示，通車後初步規劃每日營運時間為6時至24時，一般時段班距為5至8分鐘，深夜時段班距為15分鐘，
並配合旅客轉乘台鐵、高鐵或特殊活動視情況調整時間，起程票價20元，可使用悠遊卡、一卡通及愛金卡搭乘。
車站設計：3設計原則、符合綠建築標準
台中捷運綠線的車站外觀，以「迅捷綠軸、樂活台中」為主軸，輕巧、簡明、通透為3大設計原則打造，
18座車站皆符合綠建築「日常節能指標」及「水資源指標」標準，
以自然採光及通風設計、出入口立體綠化牆面與雨水回收器澆灌等多項概念，
讓台中捷運綠線各車站成為節能減碳的綠美建築。
車廂設計：打造如「樹海上行走」的體驗
台中捷運綠線的車廂內部也呼應車站的輕簡設計，搭配了清新自然的粉綠色一般座椅、粉紅色博愛座，期望以可愛繽紛的馬卡龍配色，傳達台中的活力與溫暖。
台中市長盧秀燕表示，台中綠線沿途會經過許多市中心漂亮的公園，宛如「在樹海上行走」，通車後相信會非常受歡迎。
車體設計：中運量、車廂間可彼此通行
車體部分，臺中捷運綠線和新北環狀線一樣，屬於中運量的鋼軌鋼輪系統車輛。每列車由2節車廂組成，單側配有10扇門，車廂間設有走道可供通行。每列車大約可乘載536名乘客。營運速度每小時平均32公里，最高速度可達每小時75公里。
尖峰與離峰班次、營業時間
未來台中捷運綠線的服務時間，為早上6點到晚上12點，尖峰時間每5分鐘一班，離峰時間8分鐘一班，晚上11點至12點班距則會減到15～20分鐘一班，同時略降車速，避免深夜產生噪音。
從北屯總站至高鐵台中站，車程約莫32分鐘上下，可以替通勤族節省許多時間。
票價最高50元、分為4票種
台中捷運綠線起程票價為1.5公里內20元，後續票價級距每2公里增加5元，票價最高50元，希望以便宜票價融入台中市民的生活圈。台中捷運綠線可以使用悠遊卡、一卡通或iCash票卡付款。
票種將分為「單程票」、「敬老愛心票」、「團體優惠票」與「旅遊票」等，未來預計會再規畫交通聯票、優惠定期票、旅遊套票等多元票種。
轉載自綠色時代： https://www.bnext.com.tw/article/59887/taichung-mrt-green-line
（註：依現況資訊不定時更新資料，仍以各家新聞媒體公告為準。）
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